Fra søndag den 2. august klokken 18.00 og frem til fredag den 21. august klokken 05.30 spærrer Vejdirektoratet frakørsel 46 mod Hinnerup og Lisbjerg i sydgående retning. Der skal lægges det sidste lag asfalt ved Motorvejskryds Aarhus N, og det arbejde var oprindeligt planlagt til foråret 2027. Nu bliver det klaret med det samme.
Af Anders Godtfred-Rasmussen
Vejdirektoratet fortsætter arbejdet med at gøre udbygningen af Motorvejskryds Aarhus N færdig, og fra søndag og knap tre uger frem skal der lægges asfaltslidlag og males striber i sydgående retning på E45 nord for motorvejskrydset. Det samme sker på de frakørsler, der hører til, og de vil derfor være spærret i hele perioden.
Selve motorvejen holdes åben undervejs, men trafikken bliver ledt gennem smalle spor og med lavere hastighed. Trafikanterne skal ifølge Vejdirektoratet forvente længere rejsetid, ikke mindst i myldretiden.
For dem, der bor i Søften og Hinnerup, er det især én spærring, der er værd at lægge mærke til: Frakørsel 46 Hinnerup i sydgående retning mod Hinnerup og Lisbjerg. Kommer du altså kørende fra nord ad E45, kan du ikke bruge den frakørsel, du plejer, i tre uger. Vejdirektoratet henviser til skiltningen via Motorvejskryds Aarhus V.
Det samme gælder frakørslen i sydgående retning mod Skejby og Grenaa, hvor trafikanterne også skal følge skiltningen via Motorvejskryds Aarhus V.
Og skal du den anden vej, fra Aarhusvej og ud på motorvejen i vestgående retning mod Aalborg og Kolding, så er tilkørslen også spærret. Her bliver trafikken sendt gennem industriområdet ved Beta, Sigma og Alfa.
Det er ikke første gang i år, at netop frakørsel 46 lukker i sydgående retning. Det skete også fra den 10. til den 24. maj, hvor der skulle etableres en ny frakørselsrampe. Dengang blev trafikanterne ledt ud på Djurslandsmotorvejen mod Skejby og videre ad Randersvej.
Aarhusvej får ny asfalt
Ud over arbejdet på selve motorvejen skal der lægges slidlag på den vestgående side af Aarhusvej. Det betyder en mindre omkørsel for de trafikanter, der skal ud på E45. Aarhusvej mellem Søften og motorvejen har været præget af vejarbejde siden april 2025, blandt andet i foråret, hvor lyskrydset ved Aarhusvej og Engdalsvej/Alfa blev slukket i omkring 10 uger. Favrskov Kommunes udvidelse af Aarhusvej fra to til fire spor løber frem til udgangen af 2026.
Det er værd at hæfte sig ved, hvorfor asfaltmaskinerne kommer nu og ikke om halvandet år. Da udbygningen af E45 blev planlagt, var det meningen, at det øverste lag asfalt, slidlaget, først skulle lægges i foråret 2027. Det ville have betydet, at trafikanterne skulle igennem en ny omgang vejarbejde på en motorvej, der ellers stod færdig.
Men entreprenørerne har været hurtigere end tidsplanen, og derfor bliver slidlaget lagt med det samme. Det samme skete på Djurslandsmotorvejen ved Aarhus N, hvor det sidste lag asfalt blev lagt mellem den 18. juni og den 9. juli. Prisen er tre besværlige uger i august. Gevinsten er, at der ikke skal spærres igen i 2027.
Udbygningen af E45 mellem Aarhus S og Aarhus N omfatter 16 kilometer motorvej, der går fra fire til seks spor, plus cirka to kilometer af Djurslandsmotorvejen. Strækningen mellem Aarhus S og Aarhus V er allerede taget i brug med seks spor og det sidste lag asfalt.
Efter sommerferien åbner Vejdirektoratet ifølge tidsplanen for seks spor hele vejen fra Aarhus V til Aarhus N. Undtagelsen er selve motorvejskrydset ved Søften, som åbner løbende frem mod udgangen af året. Enkelte steder rundt om Aarhus vil der fortsat være smalle spor og 80 km/t frem mod foråret 2027, mens der bliver sat støjskærme op.
Folketinget har bevilget 5,6 milliarder kroner til udvidelserne af E45 mellem Vejle og Skanderborg samt rundt om Aarhus, tilsammen 56 kilometer motorvej. Baggrunden for netop den store ombygning ved Aarhus N er, at der dagligt opstår kø i krydset, og at Vejdirektoratet forventer, at mere end 100.000 biler i fremtiden skal igennem det hver dag.
Endnu en brik i puslespillet
Det er kun få uger siden, at trafikanterne senest skulle lære nyt i området. Onsdag den 8. juli åbnede Vejdirektoratet en ny til- og frakørsel mellem E45 og Djurslandmotorvejen, og i februar blev vejbanerne ved afkørsel 46 lagt om, så bilisterne skulle holde til den modsatte side af det, de plejede.
Vejdirektoratet opfordrer til at holde sig ekstra orienteret om trafikken, køre i god tid og følge skiltningen i området. Og så kan man jo trøste sig med, at det efterhånden er de sidste måneder, hvor gravemaskinerne har hovedrollen i motorvejskrydset ved Søften.
Fakta: Det er spærret fra 2. til 21. august
Fra søndag den 2. august klokken 18.00 til fredag den 21. august klokken 05.30 er følgende til- og frakørsler spærret:
- Frakørsel 46 Hinnerup i sydgående retning mod Hinnerup/Lisbjerg. Følg skiltningen via Motorvejskryds Aarhus V.
- Frakørsel i sydgående retning mod Skejby/Grenaa. Følg skiltningen via Motorvejskryds Aarhus V.
- Tilkørsel fra Aarhusvej i vestgående retning mod Aalborg og Kolding. Følg skiltningen via industriområdet ved Beta, Sigma og Alfa.
Fakta: Udbygningen af E45 ved Søften
- 16 kilometer motorvej mellem Aarhus S og Aarhus N udvides fra fire til seks spor. Dertil kommer cirka to kilometer af Djurslandsmotorvejen.
- Motorvejskryds Aarhus N bliver bygget helt om, fordi der dagligt opstår kø, og fordi trafikken forventes at vokse til mere end 100.000 biler i døgnet.
- Favrskov Kommune udvider samtidig Aarhusvej fra to til fire spor fra XL-krydset i Søften og ud til motorvejen. Arbejdet løber fra 22. april 2025 til udgangen af 2026.
- Seks spor mellem Aarhus S og Aarhus V er allerede taget i brug. Strækningen op til Aarhus N åbner efter sommerferien, mens selve motorvejskrydset åbner løbende frem mod nytår.
- Folketinget har bevilget 5,6 milliarder kroner til udvidelserne af E45 mellem Vejle og Skanderborg samt rundt om Aarhus, i alt 56 kilometer.
Kilder: Vejdirektoratet, Favrskov Kommune og FDM.
